Seria AFK-lok Comutare automată Instrucțiuni de funcționare a colectorului de gaz

1 Prezentare generală
Colectorul de gaz scurge gazul dintr -un singur cilindru printr -un furtun metalic asociat/bobină de înaltă presiune până la o galerie comună și de acolo printr -un singur nepresător și la o presiune stabilită la terminalul de gaz. Bara de bus de comutare duală/semiautomatică/automată/complet automată este proiectată pentru a furniza alimentarea cu aer neîntreruptă. Aceste forme de sticlă principală a sticlei de aer cu bară principală și a grupului de cilindri de rezervă adoptă o structură dublă a sursei de aer, grupul principal de sticlă de aer atunci când presiunea scade la presiunea stabilită, utilizarea modului de comutare manual sau automat, vor trece la grupul de cilindri de rezervă, începe cu grupul de cilindri de rezervă, gaz pentru a înlocui grupul principal de sticlă de aer, în același timp, pentru a realiza funcția continuă de aprovizionare cu gaz. Sistemul de bare de autobuz produs de compania noastră are o structură rezonabilă, o funcționare simplă și economisirea gazelor, ceea ce este un produs ideal indispensabil pentru fabrici și instituții de cercetare științifică.
2 AVERTIZARE
Sistemul galerie de gaz este un produs de înaltă presiune. Nerespectarea următoarelor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale sau daune materiale. Vă rugăm să citiți și să urmați cu atenție instrucțiunile.
⑴Oil, grăsime și alte materiale inflamabile nu trebuie să intre în contact cu cilindrii, barele de autobuz și țevile.
Valva cilindrului trebuie să fie deschisă lent, deoarece căldura din compresia gazului poate aprinde materiale inflamabile.
⑶ Nu răsuciți sau îndoiți conducta flexibilă cu o rază de mai puțin de 5 centimetri. În caz contrar, furtunul va izbucni.
⑷ Nu căldură! Anumite materiale vor reacționa și se vor aprinde atunci când vor intra în contact cu anumite gaze, în special oxigen și gaze de râs.
⑸Cylinders trebuie protejați de rafturi, lanțuri sau legături. Un cilindru deschis, atunci când este împins și tras tare, se va rostogoli și va rupe supapa cilindrului.
⑹ Citiți cu atenție și instalați și funcționați conform instrucțiunilor.
⑺ Presiunea din acest manual se referă la presiunea de măsurare.
⑻☞ Notă: roata de mână a supapei de oprire de înaltă presiune și roata de mână a supapei ar trebui să evite contactul direct cu corpul uman pentru a evita vătămarea corporală.
3 Standard de referință
GB 50030 Norm de proiectare a plantelor de oxigen
GB 50031 Norm de proiectare a plantelor de acetilenă
GB 4962 Hydrogen folosește tehnologie sigură
GB 50316 Design Specificare pentru conducte de metal industrial
GB 50235 Specificații de proiectare pentru construcția și acceptarea ingineriei de conducte de metal industrial
UL 407 Colectari pentru gaze comprimate

4 Instalarea și testarea sistemului
⑴ Sistemul trebuie instalat într -un mediu ventilat și nu ar trebui să existe foc și nici semne de ulei în jurul său.
⑵ Fixați în primul rând suportul tubului de autobuz pe perete sau suportul podelei, asigurați-vă că altitudinea suportului este consecventă.
⑶Fix Placa de jos a plăcii de plastic cu conducta de conductă până la suportul de țeavă de autobuz, instalați conducta de autobuz, apoi fixați placa de acoperire a clemei conductelor.
⑷ Sistem de comutare Fixed.
⑸ PENTRU Sistemul de conectare filetat, toate supapele ar trebui să fie închise în timpul instalării. Atunci când strângerea firelor de strângere, trebuie acordată atenție pentru a nu strecura materialul de etanșare în conductă, pentru a nu provoca sistemul arteziform. Pentru sistemele de îmbinare lipsite, toate supapele trebuie să fie deschise în timpul instalării.
⑹ După ce instalarea sistemului, trebuie să se utilizeze azot curat pentru testul de etanșare a aerului, numai după trecerea testului de etanșeitate a aerului.
⑺ Când procesul de instalare este întrerupt sau conductele ulterioare nu pot fi conectate la timp după instalare, închideți portul conductei deschise la timp.
⑻ Dacă este o suport de montare a podelei, suportul de montare poate fi realizat așa cum se arată în figura următoare (suportul de montare cu țeavă de autobuz).

Notă: În general, utilizatorul cumpără modelul standard al busbar -ului, metoda sa de instalare este instalată pe perete, atașamentul său a inclus instalarea, fixarea suportului, utilizatorii nu trebuie să facă suportul de mai sus. Imaginea de mai sus este destinată celor care cumpără barele de autobuze fără a monta suporturi sau modele non-standard.

5 instrucțiuni de sistem
5．1 AFK-Lok Series Comutarea automată Schema de structură a galeriei de gaz

5．2 AFK-Lok Seria de comutare automată Instrucțiuni ale colectorului de gaz
5.2.1 Conform diagramei de configurare și instalare a sistemului de configurare și instalare (grafic) după o conexiune bună a sistemului, verificați cu atenție dacă conexiunea filetată între diversele componente și fiabile și confirmate în sistemul de supapă de cilindru de gaz, linia de autobuz, supapa de oprire a autobuzului, supapa de diafragmă, se închide în sens invers acelor de ceasornic, în sens invers acelor de ceasornicare).
5.2.2 Utilizați apă cu săpun neutru pentru a verifica dacă există scurgeri de aer în fiecare componentă și conexiune, apoi treceți la pasul următor după ce a confirmat că nu există scurgeri de aer.
5.2.3 Gazul curge de la cilindru prin furtunul metalic/bobina de înaltă presiune în autobuz, apoi în supapa de reducere a presiunii, supapa solenoidă, în mod normal, supapa cu bilă deschisă, supapa unidirecțională în sistemul de comutare automată și, în final, în sistemul de conducte pentru a furniza aer la echipament.
5．3 Purgarea și golirea gazelor
Pentru fluxul mare de hidrogen, propan, acetilenă, monoxid de carbon, mediu coroziv de gaz, mediu toxic de gaz, sistemul-bare de autobuz ar trebui să fie echipat cu sistem de purjare și aerisire. Pentru sistemul cu purjare și evacuare a gazelor, vă rugăm să consultați apendicele acestui manual pentru instrucțiunile sistemului de curățare și aerisire.
5．4 Instrucțiuni de alarmă
Alarma noastră este împărțită în seria AP1, seria AP2 și seria APC, printre care seria AP1 este alarma de presiune a semnalului de comutare, seria AP2 este alarma analogică a presiunii semnalului, iar seria APC este alarma de concentrare a presiunii. Valoarea de alarmă a alarmei comune a presiunii gazului este, în general, setată în funcție de tabelul de mai jos. Pentru alarmele din seria AP1, dacă aveți nevoie să schimbați setarea valorii de alarmă, vă rugăm să contactați compania noastră pentru a reseta. Pentru alarmele din seria AP2 și APC, utilizatorii pot urma manualul de instrucțiuni al instrumentului atașat pentru a reseta valoarea de alarmă. Vă rugăm să urmați instrucțiunile de pe placa de identificare a cablului de alarmă pentru a conecta alarma.

5．5 Instrucțiuni pentru utilizarea alarmelor de presiune
A.AP1 Alarma de presiune are doar lumina indicatorului pentru a indica starea de presiune a gazului cilindrului în timp real, AP2 și ALARMA APC de presiune au lumina indicatorului pentru a indica starea de presiune a gazului cilindrului, dar au, de asemenea, instrumentul secundar pentru a afișa presiunea în timp real a cilindrilor din stânga și, respectiv, pentru următoarele instrucțiuni. Vă rugăm să consultați instrucțiunile de alarmă de scurgere a gazelor pentru alarma de concentrare a alarmei din seria APC.
B.AP1, AP2 și APC Alarmele folosesc senzori de presiune ca elemente de detectare a presiunii. Atunci când presiunea unui cilindru lateral de gaz este mai mare decât valoarea de alarmă stabilită de alarmă și gazul este furnizat în mod preferențial, lumina verde corespunzătoare va fi pornită. Dimpotrivă, când presiunea cilindrului de gaz de pe cealaltă parte este mai mare decât valoarea de alarmă a alarmei, lumina galbenă va fi aprinsă; Când presiunea este mai mică decât valoarea de alarmă, lumina roșie va fi aprinsă.
C. Când presiunea cilindrului lateral atinge valoarea de alarmă stabilită de alarmă, lumina verde se transformă în roșu, iar soneria începe să sune în același timp. Când lumina galbenă este pe cealaltă parte, lumina galbenă devine verde și aerul este furnizat de sistemul lateral.
D. Pentru a evita zgomotul, apăsați butonul mut în acest moment, lumina roșie continuă să se aprindă, zgomotul nu va mai suna.
E.Replace sticla goală cu sticla completă, lumina roșie de pe lateral se transformă în galben, iar indicatorul de alarmă a instrumentului este oprit.
F. Repetați etapele de mai sus, sistemul poate obține cerințe continue de furnizare a aerului.
5．6 Descrierea funcției indicatorului panoului de alarmă

5．7 AVERTIZAREA UTILIZATORULUI ALARMĂ
Deși partea de control a semnalului a sistemului de alarmă adoptă tensiunea de siguranță 24VDC, există încă o sursă de alimentare de 220V în gazda de alarmă (releu pentru controlul încălzitorului și sursa de alimentare de comutare), deci la deschiderea capacului, asigurați -vă că comutatorul de alimentare a fost întrerupt, pentru a nu provoca vătămare corporală.
6 Defecțiuni și întreținere comună

7 Raport de întreținere și reparație a sistemului
Sistemul poate fi deservit fără a întrerupe alimentarea cu aer (referindu -se la partea care trece de la cilindru la partea supapă corespunzătoare). Restul sistemului trebuie deservit după închiderea tuturor supapelor cilindrilor.
A. Când reductorul de presiune și supapa globului de înaltă presiune nu reușesc, contactați producătorul pentru reparații: 0755-27919860
B. Nu deteriorează suprafețele de etanșare în timpul întreținerii.
C.Clean sau înlocuiți în mod regulat ecranul filtrului de aer și ecranul filtrului de înaltă presiune al compresorului, pentru a nu afecta fluxul sistemului.
D.De -a curățat ecranul filtrului filtrului de înaltă presiune, supapa de sticlă trebuie să fie închisă, iar gazul din partea conductei a sistemului trebuie golit. În primul rând, deșurubați șurubul din partea de jos a filtrului de înaltă presiune cu o cheie și îndepărtați tubul de filtru pentru curățare. Nu -l curățați cu ulei sau grăsime. În plus, verificați dacă garnitura de etanșare este deteriorată, cum ar fi deteriorarea, vă rugăm să înlocuiți noua garnitură (materialul garniturii de etanșare este teflon, utilizatorul, cum ar fi de casă, mașina componentă ar trebui să fie după un ulei de tratament și aer uscat sau azot uscat după utilizare). În cele din urmă, instalați -l așa cum este și strângeți șuruburile cu o cheie.