1. Zgomot generat de vibrații mecanice:Părțile supapei de reducere a presiunii gazului vor genera vibrații mecanice atunci când fluidul curge. Vibrația mecanică poate fi împărțită în două forme:
1) Vibrații de frecvență joasă. Acest tip de vibrație este cauzat de jet și pulsare a mediului. Motivul este că viteza de curgere la ieșirea supapei este prea rapidă, aranjamentul conductei este nerezonabil, iar rigiditatea părților mobile ale supapei este insuficientă.
2) vibrații de înaltă frecvență. Acest tip de vibrație va provoca rezonanță atunci când frecvența naturală a supapei este în concordanță cu frecvența de excitație cauzată de fluxul mediului. Este produs de supapa de reducere a presiunii aerului comprimat într -un anumit interval de reducere a presiunii și, odată ce condițiile se schimbă ușor, zgomotul se va schimba. Mare. Acest tip de zgomot mecanic de vibrații nu are nicio legătură cu viteza de curgere a mediului și este cauzată mai ales de proiectarea nerezonabilă a valvei de reducere a presiunii în sine.
2. cauzată de zgomotul aerodinamic:Când un fluid comprimibil, cum ar fi aburul trece prin partea de reducere a presiunii din supapa de reducere a presiunii, zgomotul generat de energia mecanică a fluidului este transformat în energie sonoră se numește zgomot aerodinamic. Acest zgomot este cel mai supărător zgomot care reprezintă majoritatea zgomotului valvei de reducere a presiunii. Există două motive pentru acest zgomot. Unul este cauzat de turbulența fluidă, iar cealaltă este cauzată de undele de șoc cauzate de lichidul care atinge o viteză critică. Zgomotul aerodinamic nu poate fi eliminat complet, deoarece supapa de reducere a presiunii provoacă turbulențe fluide la reducerea presiunii este inevitabilă.
3. Zgomotul dinamicii fluidelor:Zgomotul dinamicii fluidelor este generat de turbulență și flux de vortex după ce fluidul trece prin portul de reducere a presiunii valvei de reducere a presiunii.
Timpul post: 04-2021 MAR