Ajutăm lumea să crească din 1983

Caracteristici structurale ale reducătorului de presiune

Acordați atenție următorilor factori atunci când selectați regulatorul de presiune. În conformitate cu cerințele utilizării dvs. specifice, utilizați acest catalog pentru a selecta regulatorul de presiune cu parametrii dvs. Dacă aveți o cerere specială, putem modifica sau proiecta echipamentul de control pentru a rezolva orice probleme în aplicație.

2

Tulpină:Firul fin poate regla precizia arcului de cuplu scăzut.

Placă de frână:Discul oferă un suport fiabil pentru diafragmă în caz de suprapresiune.

Diafragmă ondulată:Această diafragmă metalică este un mecanism de detectare între presiunea de intrare și arcul intervalului de măsurare. Designul ondulat non -perforat asigură o sensibilitate mai mare și o durată de viață mai lungă. Mecanismul de detectare a pistonului poate rezista la o presiune mai mare.

Spring Range:Rotirea mânerului va comprima arcul, va ridica miezul supapei de pe scaunul supapei și va crește presiunea de ieșire

Bonnet cu două piese:Designul din două piese permite sigiliului diafragmei să suporte sarcina liniară atunci când apăsați inelul castelului, eliminând astfel deteriorarea cuplului la diafragmă în timpul asamblării

Admisie:Filtrul de intrare din plasă și reductorul de presiune sunt ușor deteriorat de particulele din sistem. Reducătorul de presiune AFKLOK conține un 25 μ M. Filtrul montat cu inel de prindere poate fi îndepărtat pentru a permite utilizarea reductorului de presiune într -un mediu lichid.

Outlet:Abordatul miezului supapei de ridicare, care poate menține poziționarea exactă a miezului de supapă de ridicare și poate reduce vibrațiile și rezonanța.

3

Mecanism de detectare a pistonului:Mecanismul de detectare a pistonului este utilizat în general pentru a ajusta presiunea pe care diafragma de înaltă presiune poate rezista. Acest mecanism are o rezistență puternică la deteriorarea valorii maxime a presiunii, iar accidentul vascular cerebral este scurt, astfel încât durata de viață a serviciului este prelungită în cea mai mare măsură

Piston complet închis:Pistonul este închis în capotă printr -o structură de umăr pentru a împiedica pistonul să se grăbească atunci când presiunea de ieșire a regulatorului de presiune este prea mare.


Timpul post: 08-2022 oct